（蓄電池活化試驗機）試驗過程十分簡單

　　

隴東至山東±800千伏特高壓直流輸電工程（以下簡稱“隴電入魯工程"）第1次達到滿功率運行，單日外送電量1.42億千瓦時，達到投運以來很高水平，有力支撐全國電力迎峰度冬保供大局。

入冬以來，華東地區電網負荷持續攀升，隴電入魯工程于2025年12月23日開始已連續23天單日輸送電量超1億千瓦時。甘肅電力主動靠前服務，全力推進配套火電與新能源項目的接網并網工作，強化科學調度，提高新能源功率精準預測水平，合理統籌各類電源出力，抓實抓細配套電源場站的穩控系統調試，確保設備安全穩定運行，助力隴電入魯工程實現滿功率輸送。

“我們通過細化保電運維措施，充分運用在線油色譜、紅外測溫等手段，加大核心設備巡視監測，緊盯電網負荷變化趨勢，動態關注天氣變化情況，采用‘立體巡檢+智能監控’的運維模式，確保隴電入魯工程長周期安全穩定運行。"隴電入魯工程送端站±800千伏慶陽換流站副站長劉冰冰說。

隴電入魯工程是我國第1個“風光火儲一體化"大型綜合能源基地外送工程，于2025年5月8日建成投運，截至2026年1月14日，該工程累計輸送電量194.15億千瓦時，有力支撐甘肅新能源大規模開發利用。

一、概述（LYXC-2000（蓄電池活化試驗機）試驗過程十分簡單）

1.1 主機

主機有大夾具（紅、黑）兩個，紅（黑）夾具的接線端均固定在面板的前方，空氣開關安裝在面板的前方以方便開關的控制。

1.2 用途

蓄電池活化儀（以下簡稱活化儀），是一款多功能型蓄電池維護維修檢測的設備，是對蓄電池進行日常維護不缺少的好幫手。設備體積小，方便移動操作。在電力、金融、通信、汽車、地鐵、大型工廠等行業有著廣泛的應用。

每年電池早期衰退導致的性能下降和劣化，使得大批量的電池報廢，帶來很大的經濟損失，同時也帶來了嚴重的環境污染。因此電池的修復與活化和電池的再利用一直是一個熱點話題，尤其近年受到了國家相關部門的高度重視。

大家都知道，在各行各業里，對于電源要求較高的系統，都配有后備電源、UPS等，而蓄電池就是其中核心部分。這些蓄電池有很大一部分是成組使用，任何單節電池的老化落后，都會嚴重影響到整組電池的性能，并很快會使得整組電池中其他單體變壞，進而引起整組電池提前退出運行。就是作為單體使用的汽車電池，大部分僅僅因為不能正常啟動汽車就全部被報廢。實際上，對于落后或者變壞的蓄電池進行活化處理后，大部分都可以有效地重新激活電池，延長使用壽命，在蓄電池日常維護中有著很好的現實意義。

活化儀不僅有對蓄電池進行的可編程充電/放電循環激活作用外，還有以下幾種獨立的使用方式：電池充電、電池放電、電池活化、電池內阻測試、電池性能測試。所有充放電都是可編程的，同時帶有電池極性柱溫度監測，過熱自動停止操作。充電自動按照三段式過程充電。這些功能滿足了日常對于蓄電池維護的主要需求。

本設備可以在線或者離線使用，同時兼容2V，6V(根據客戶要求定做)，12V電池。

1.3 功能（LYXC-2000（蓄電池活化試驗機）試驗過程十分簡單）

1．3．1電池充電

可編程對單體電池進行充電，編程內容包括：電池編號，電池類型選擇，充電電流，充電時間，限壓；

充電方式：自動對蓄電池按照編程值進行三段式充電：恒流—恒壓—浮充；

當滿足充電時間或是充電完成都會停止充電，顯示充電完畢。

恒流充電時，電流以0.1C進行充電，當電壓超過限壓時轉化為恒壓充電，當電流小于0.005C時轉化為浮充，曲線圖如下圖所示：

實時顯示充電動態過程信息；

溫度監測，超出設定值自動啟動風扇進行散熱；

1．3．2電池放電

可編程對單體電池放電，編程內容包括：電池編號，電池類型選擇，放電電流，放電時間，限壓；

放電方式：恒流放電，低于限壓或是放電時間到時停止放電，顯示放電完畢；

實時顯示放電動態過程信息；

溫度檢測，超出設定值自動啟動風扇進行散熱；

1．3．3電池活化

可編程對單體電池進行活化，編程內容包括：電池編號，電池類型選擇，充電限壓（上限），放電限壓（下限），充放電循環次數，每個循環的充電電流，充電時間，放電時間，放電電流；

活化方式：逐個循環按照編程值執行，放電完畢以低于限壓或是放電設定時間到自動停止，充電完畢以充電設定時間到或是充電完畢為準，；

實時顯示活化動態過程信息；

溫度監測，超出設定值自動啟動風扇進行散熱；

1．3．4 內阻測試

可編程對單體電池進行內阻測試，編程內容包括：電池編號，電池類型選擇，測試電流。

1.4 特點

1）蓄電池日常維護功能齊全；  

2）體積小方便轉移；

3）溫度監測，超出設定值自動啟動風扇進行散熱；

4）三段式充電，以確保不會過充；

5）限壓保護，保證不會過放或是過充；

6）模塊化設計，方便維護；

7）用戶界面好，大屏幕LCD，簡體中文菜單式操作，人機界面豐富；

1.5 工作原理

活化儀的工作原理：電源中廣泛使用的鉛酸蓄電池和免維護電池的所謂失效和容量衰減，都直接表現為內阻增大、端電壓升高、使用性能明顯下降等。影響蓄電池的內在質量主要表現在蓄電池硫化，造成硫化的兩個重要因素：一是極化電壓，二是記憶效應，其中極化電壓是在充電過程中，電荷堆積于蓄電池電極上而產生的反向，實際上表現為蓄電池內阻的增大。消除極化電壓的有效方法，是采用負極性脈沖在蓄電池兩端瞬間放掉電極上堆積的反極性電荷。記憶效應則可通過多次充放電來消除。落后蓄電池的活化是采用模糊數學控制理論，模擬蓄電池自身的充放電特性導出的多級充放電算法。模擬的結果再現每塊蓄電池的自身充放電特征，達到激活落后電池提升其容量的目的，硫酸鹽結晶被離子化，并作為一種活性材料不斷地溶解在電解液中，降低蓄電池的內阻，穩定充電電壓。經過活化激活后可恢復和提升電池的實際容量。

1.6 技術指標

蓄電池活化儀技術指標如表1：

表1.蓄電池活化儀技術指標

 

1.7 操作面扳說明

主機上的所有操作均在主機正面，操作區如圖2：

連接

設備上的電流回路（紅、黑大夾具）與電池正負極正確連接。先接負極（黑色夾具），后接正極（紅色夾具）。電壓回路（紅、黑小夾具）與電池正負極正確連接。連接圖如圖3：

在新型電力系統建設中，既要確保“綠"的底色，更要確保“質"的成色。以新能源為主體是新型電力系統的本質特征。而新能源固有的隨機性、間歇性與波動性給電網平衡帶來挑戰。

“在中午光照充足時，山東光伏出力可超過5000萬千瓦，到了晚間用電高峰，光伏出力卻近乎零，這對電力系統實時平衡提出了很高要求。"

2025年12月12日，山東電網冬季負荷創歷史新高，達1.11億千瓦，較上年冬季峰值增長4.7%。為平穩應對負荷“尖峰時刻"，國網山東電力提前組織144座新型儲能電站集中調用，最大放電功率838.9萬千瓦，相當于冬季濟南全市的最高負荷，既有力支撐電力保供，還提升了新能源消納水平。

近年來，山東聚焦海上風電、膠東半島核電、魯北鹽堿灘涂地、魯西南采煤沉陷區、海上光伏等資源稟賦，聚力打造千萬千瓦級清潔能源基地。要讓這些清潔能源惠及全省，電網資源的優化配置作用尤為關鍵。

當前，位于膠東半島的煙威1000千伏特高壓輸電線路工程建設有序推進。工程投運后可滿足山東半島“億千瓦級"風光核電清潔能源基地電力送出需要。

“膠東半島集中了山東絕大部分核電、約半數海上風光發電裝機。隨著大規模清潔能源基地建設，煙威地區電力富余已遠超現有外送能力。"國網山東電力發展部規劃發展處處長張杰介紹，“我們加快構建以特高壓為骨干網架、各電壓協同的多能互補送出系統，確保新能源接得上、送得出。"煙威、海陽辛安核電送出特高壓工程建成投運后，山東電網將建成省域特高壓雙環網，為山東省內“東電西送、北電南送"輸電格局提供重要支撐。

 

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